- Qui le richieste dei lavoratori
- Gli ‘avvertimenti’ all’azienda
- Gli altri sindacati dove sono?
Qui le richieste dei lavoratori
Il sindacato ORSA Trasporti ha proclamato lo sciopero dei lavoratori della Liberti Lines il 25 e il 26 Novembre. Per la cronaca, la Liberty Lines gestisce i trasporti passeggeri tra la Sicilia e le Isole Minori cn i mezzi veloci. Qui di seguito le richieste del sindacato:
1. Uguaglianza di remunerazione per tutti i marittimi, degli istituti di busta paga(premi compresi), dati a risarcimento di disagio o altro
2. Unificare tabelle A,B e C dell’indennità di navigazione giornaliera
3. Premio produzione ripartito pro-rata mensile
4. A riferimento dell’art. 4del Regolamento sulla CRL del CCNL, ai marittimi imbarcati con tale regime e che si applica una turnistica sui servizi, che prevede periodi continuativi d’impiego, le competenze maturate, ferie e riposi, possono essere fruiti durante l’intero periodo l’imbarco evitando lo sbarco ogni 12 mesi. Eventuali competenze maturate e non fruite durante l’anno, saranno fruite entro il mese di Giugno dell’anno successivo.
5. Istituzione Piano di Ferie annuale del personale in CRL, per evitare improprio utilizzo delle stesse
6. Inserimento sui servizi delle linee pubblicati, del personale che fruisce riposi e ferie
7. Superamento, in alcune linee, delle 60 ore di straordinario mensili, vietato dal punto 6 art. 23 CCNL
8. Riconoscimento, senza smaltimento illegale di giornate di riposo o ferie, dei periodi brevi di malattia, attestati da certificazione medica
9. I costi legati alla partecipazione a corsi/esami necessari al rinnovo/mantenimento di tutti i titoli professionali del marittimo devono essere a carico dell’armatore, comprese le spese viaggio, vitto e alloggio. Per le giornate di partecipazione non verranno scalate ne riposi che ferie maturate
10. Nella giornata deputata alla visita annuale d’idoneita’, vista l’obbligatorietà come da D.L. 271/99, non sarà scalato ne giorno di riposo o ferie, come previsto dal D. Lgs 108/2005. Inoltre sarà riconosciuto il rimborso spese viaggio se effettuata a più di 15 Km. dalla residenza del marittimo
11. Reintegrare il periodo di Mancato Riposo, quando sui due turni di servizio nell’arco delle 24 ore non si possono godere 10 ore di riposo, come da D.L. 271/99, D.L. 108/05, D.l. 71/15, STCW 2011 nonché art. 10e11 del CCNL
12. Reintegrare l’ora di Mancato Pasto, peri servizi antimeridiani e pomeridiani, vista la continuità delle ore ordinarie di turno, senza pause, previste per tutte le categorie di lavoratori
13. Reintegrare l’indennità pasto per i servizi antimeridiani
14. Reintegrare il buono di 3,50 €, nelle giornate di riposo o ferie, o riconoscimento della panatica le Novembre2017
15. Riconoscimento dei 34 giorni di ferie per ogni annodi servizio, come stabilito dall’art. 36del CCNL,
D.L66/2003e D.L. 71/2015, con restituzione di 0,50di giorni di ferie non accreditate sulla busta paga del mese di Gennaio c.a.
16. Riconoscimento di ore di straordinario per il disagio, per coloro che iniziano il servizio antimeridiano in ore notturne, che obbligano il risveglio alle 03,00,soprattuttoper i che va fuori sede
17. Riconoscimento di 4ore di cumulo per mese d’imbarco, più arretrati, per i marittimi eletti alla funzione di RLS, come da D.L. 271/99
18. Riconoscimento del rimborso spese più 2 ore di straordinario ed arretrati, per il personale residente a Messina che si reca alle Isole Eolie, a proprie spesa, per la Guardia Veglia
19. Rendere più accoglienti e meno fatiscenti gli alloggi previsti per gli equipaggi in sosta notturna
20. Conferma del diritto acquisito, per il personale ex Ustica Lines, del pagamento dell’acconto sulla busta Paga del 25 di ogni mese
21. L’orario normale di lavoro per tutto il personale deve essere di 8ore continuative, come emendato dall’art. 10 punto2 del CCNL e dall’art. 11punto 3 del D.L. 271/99
22. Sulle linee con equipaggio singolo giornaliero, nel giorno del cambio turno, se questo avvenisse nella stessa giornata, per entrambi gli equipaggi (sbarcate e montante) deve essere riconosciuta la normale retribuzione di tutte le competenze di linea (ONL., straordinario, indennità ecc.), nonché il ticket pasto di presenza a bordo
23. Rendere nota una lista di anzianità per qualifica, di tutto il personale marittimo sia in CRL che nei TP/TPR
Gli ‘avvertimenti’ all’azienda
Come già accennato, lo sciopero è previsto il 25 e 26 Novembre. “Si precisa che verranno garantiti i servizi minimi essenziali così come previsto dalla 146/90 e s.m.i. . – si legge nella nota dell’ORSA -. Segnaliamo che la sentenza di Corte di Cassazione N. 12811 del 3 giugno 2009 e (più recentemente nella giurisprudenza di merito Trib. di Milano 23 febbraio 2016), qualora ve ne fosse stato bisogno, ha confermato il divieto di sostituire il personale scioperante con dirigenti e/o superiori gerarchici. Rammentando che è fatto quindi divieto di sollecitazioni dirette ai quadri del settore, affinché il giorno dello sciopero, seppur coincidente con il loro riposo settimanale, si presentino al lavoro per garantire la circolazione delle navi. Per quanto sopra, la scrivente diffida la società in indirizzo a porre in atto tali condotte, nonché ad effettuare, nei giorni immediatamente precedenti lo sciopero, iniziative formali e/o informali tendenti a conoscere preventivamente l’adesione o meno dei lavoratori allo sciopero e qualsiasi altra forma di ‘pressione’ sul personale”.
Gli altri sindacati dove sono?
Per curiosità, le altre organizzazioni sindacali che cosa fanno? Quali e quanti lavoratori di questo settore difendono? Sono contenti delle condizioni di lavoro dei lavoratori di questo settore? Non hanno nulla da chiedere?
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